联宇钢模板厂家(图)-轨道交通钢模板定做-新乡钢模板定做

我公司主营山西T型钢模板、交城盖梁钢模板、山西圆形钢模板、钢模板定做、山西异形钢模板、交城高铁钢模板、山西桥梁钢模板、交城高架钢模板、山西组合式钢模板等。

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桥梁工程钢模板定做拆除期限：

1.非承重侧模板应在混凝土强度能保其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土扛压强度到2.5MPa时方可拆除侧模板。

钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度付合设计强度标准值的百分之50的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度付合设计强度标准值的百分之75的要求后，方可拆除。

2.石拱桥的拱架卸落时间合下列要求；

浆砌石拱桥，须待砂浆强度到设计要求，或如设计无要求，则须到砂浆强度的百分之70。

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视频作者：交城县联宇钢模板有限公司

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桥梁模板由底模、外模和内模组成:首先是底模。箱梁混凝土一次浇筑重量**过530吨，加上每平方米重量**过90吨、1.5KN的梁桥模板施工荷载，轨道交通钢模板定做，每延米底模荷载**过27吨。为了使底桥模板具有刚性并满足受力均匀的要求，底模板面板采用12mm厚钢板和槽钢，利用钢结构的底梁将底模板的应力传递给台座基础。V型结构分段制造，便于调整其平面度和底模反拱。

底模仰拱按底模截面呈折线布置。同时，为了将桥梁模板的应力均匀地传递到基础上，采用了三点支撑的工字形底横梁，与混凝土基础有效地融为一体，既增加了底模板的刚度，又增加了混凝土条形基础的侧向刚度，节省了用钢量。横梁的间距为800毫米。

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那么固定操作时应该注意哪些要点呢？

模板底部支撑必须牢固，以保证模板在混凝土浇筑过程中不产生向下的位移。常规模板用于外露面(含过流面)不得有钢筋头外露，**工程钢模板定做，必须采用定位锥或接安螺栓。使用接安螺栓时应事先标出丝扣旋入的深度，并且接安螺栓应贴紧模板。

建筑物分层施工时，应逐层矫正下层偏差:即当下层已存在偏差的情况下，上层模板支模时要与下层相衔接，新乡钢模板定做，在上层模板**部将偏差的一部分或者全部矫正过来，公路钢模板定做，而不是在上层模板的下口矫正模板偏差，以免出现错误。

止水定型钢模板必须采用定型围板加固，并且在安装过程中应保证止水片不被损坏。

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