四川轨道交通钢模板-联宇钢模板有限公司-轨道交通钢模板厂

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发生混凝土结构变形的原因分析

1．钢模板支撑构件的间距过大，钢模板刚度不够在浇筑时产生变形。

2．组合式钢模板在安装过程中未按照规定对连接件进行紧固，从而导致钢模板整体性达不到要求。

3．对墙类建筑进行浇筑时，没有使用对拉螺栓或者对拉螺栓的距离过大，规格尺寸为达到要求。

4．钢模板支撑结构的地基没有进行夯实，导致浇筑时支撑构件下沉。

5．空心梁或桥洞洞口处内模的**撑不够牢固，从而导致混凝土浇筑振捣时将模板挤偏。

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视频作者：交城县联宇钢模板有限公司

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水电钢模板焊接时有哪些注意事项？

1.模具风扇的制造；需要用钢在胎模上施工，成型肋组装焊接→肋校正检测→骨架组装定位焊接→壁板组装焊接→焊接成型。

2.钢模板需要在胎模上施工成型。对于用于装配的螺栓孔，装配时应提前拧紧螺栓，以防止装配时螺栓孔或其他相邻零件的尺寸错位。

3.钢模板肋骨架网的钢筋焊接可在胎模下进行。肋骨架网加强焊接后，必须在胎模与钢模面板组装前校正。

4.钢模板面板上胎需校正修整，组合肋骨架网找正固定，面板与肋板肋边贴合焊接平整严密。钢筋骨架网与面板、钢筋与面板的焊接采用对称间隔焊接。

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浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，四川轨道交通钢模板，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。

1、组合钢模板配板时，应以几种主要规格纵横拼配，配成以50mm为模数的模板面积，个别部位不能满足尺寸要求，可以用同厚木楼板拼补。

2、尽可能使用P3015或P3012钢模板为主板，以减少拼接，节省配件工时，轨道交通钢模板厂，增强拼装刚度，同时便于拆模。

3、安装模板一般应自下而上顺序进行，每块模板要求位置正确，表面平整，轨道交通钢模板定制，连接件上紧，拼缝严密，轨道交通钢模板价格，必要时用腻子嵌严缝隙。同一拼缝上的U形卡设置应正反向间隔避免在同一方向设置，以防钢模板整体变形。

4、柱模板安装易发生截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲或位移，梁、柱接头偏差大等质量问题。防止方法是：支模前按墨线校正好钢筋位置，钉好压脚板；转角部位设置连接角模，以保证角度准确。柱箍形式、规格、间距要按配板设计设置，梁、柱接头模板要接节点图进行安装，并连接牢固，往四角要设好支撑或拉杆等。

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