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预制箱梁模板构造
1)预制箱梁模板由外模、端模、底模和内模组成;
2)外模有固定式和沿台座纵向移动式两种。
3)端模在结构上分外包端、端包外两种。每个端模为便于运输分四段,现场连接成整体。
4)底模分为固定式底模及带活动段底模,固定式底模用于采用提梁机提梁场合,带活动段底模用于移梁机移梁场合。
5)内模按结构形式分为主梁上置式、主梁下置式和无梁式。按脱模方式分为分段脱模和整体脱模两种。按自动化程度分机械脱模式和液压脱模式。液压内模主要由钢模板、主梁、支撑千斤、托架、液压控制系统等部分组成。
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异形钢模板的使用组合的安装,通常是按照从上到下的顺序进行的,等到模板就位以后,要将U型卡和L型的插销安装好,等到围令安装好以后,那么要进行螺栓的紧固调整,同样的,进行架设的支撑主要是为了能够保证钢模板的整体的稳定性好,其中拉条的焊接是需要保证质量问题的。
对于需要拼接的异形钢模板,在进行拼接以前首先要做好的是操作的平台,进行操作的平台之间必须是稳固的和平整的,其护栏是安全的,其安装的基础部分和进行地下的钢模板的时候,其中基坑上口位置是有着1m的边缘地方中是不能够进行堆放钢模板和支承件的,要向着基坑里面进行运料的时候要使用吊机和溜槽或者是使用绳索吊下,进行分层和分段的支模板的时候,其中右边组装的钢模板边上是需要安设支承的杆件,对于下层的钢模板进行就位的校正,等到支撑牢固以后,才能够进行上一层的钢模板的安装。
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液压预制梁模板安装
1〕底膜:在混凝土台座上从中住两端逐块安装,预拱值按二次拋物线进行设置,固定在台座上。
2〕轨道安装:把轨道固定在硬化基础面上。
3〕外侧模安装:外模分节制造,经试拼合格后再焊接成整体。外侧模现场立模时,利用现场龙门在台位下轨道外进行半侧拼装并加固。
4〕自行走系统及液压系统安装:利用现场龙门把行走小车装轨道上,根据小车间的相对位置进行临时固定。并把液压油缸装配置行走小车。
5〕防倾覆装置:小车相对位置固定后,高铁T型钢模板厂,按装防倾覆装置与预埋件固结牢固。
6〕外侧模安装行走小车:利用现场龙门把安装加固完成的外侧模安装行走小车。为保证准确对位,车司机要密切和指挥者的联系,听从指挥人员的指挥。当小范围对位时,可利用螺旋**辅助作业。通过测量,侧模线型与底模线型一致,安装所有的螺栓和支撑杆。
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